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【 通过众泰来看看新能源汽车究竟在赚什么钱】

本期摘要

你突然间会发现,众泰的汽油车、柴油车卖得不好,反倒不是劣势了。在新能源的补贴积分下,众泰将来跟特斯拉一样,光卖积分就可以获得很高的收益...

看好众泰的未来?这些新能源车生产商到底在赚什么钱?请点播上方音频收听本期的《付鹏说》。

音频梗概

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众泰和福特的联姻

我们还是聊聊关于这个新能源汽车的问题吧。

中国的新能源汽车其实故事讲得很好,政策性的扶持和支持,但是切记注意一点,商人本质上来讲还是逐利的,一切的本质还是利益驱动性。所以说对于新能源汽车的早期,一定要明白究竟在赚什么钱。

那么我们看到众泰在6月份借壳上市,昨天晚间呢也发了一个和福特亚太的合资公告,应该说这两个利好消息也是非常的明确。但是我想可能很多朋友不一定能够读明白这背后到底蕴含的是一个什么逻辑,你只是从字面上来看这个新闻,你是觉得好像是不错的。

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从这几个数字里看到了什么

比如说晚上这个公告呢我们看是跟福特亚太汽车控股公司的合作,目前来讲呢这个新的合资公司的规划已经出来了,现在就等着审批,计划的产量是每年10万台,记住这个数字,每年10万台。然后合资公司总计投资50亿,注册资本17亿元,众泰方面对合营公司的认缴出资额为8.5亿元,占比大概一半左右吧,我估计审批上应该是没什么问题。

那对于这几个数字呢很多人简单看,哦众泰将来要做这个新能源汽车了,但是他究竟怎么赚钱,这是一个非常关键的因素...