本期由图卢兹经济学院博士汪通 为你讲读《卧底经济学》

机场星巴克的一杯咖啡到底谁赚钱了?为什么伦敦的绿化带推高了房价?

如果我们比较成本和售价的话,我们会发现星巴克咖啡的成本是微乎其微的,但是它的价格是30-50元,基本上这30-50元,可以看作是这个商店的纯收入。但是不是这30-50元都是店长的毛利润呢?显然不是。因为我们知道,你需要给员工发工资,然后机场的位置需要给他租金,还有呢,你需要付给生产咖啡豆的企业一些采购费用。

那么这就存在一个问题了。现在我们至少有三方来分利润,一方是员工,一方是机场,还有生产咖啡豆的企业。那么到底谁能够从这30-50元的利润中分到大头呢?卧底经济学家告诉我们,这由所提供的资源的稀缺性来决定的显然是机场从咖啡店的这份收入中获得最大的份额。所以资源的稀缺性可以看作是你获取这项资源所付出的代价。

既然我们知道了这一点,那么有时候呢就会出现人为制造稀缺性的做法 。比如伦敦周围的绿化带。

我们知道绿化带是一个非常流行的名词,我们认为绿化是好的,不光对居民有利,对地球的环境保护也是有益的。但是我们还要注意到伦敦周围的绿化带在绿化的同时也减少了住房的供给,让伦敦无法从市中心顺利地向外扩展到周边,那也就意味着伦敦周围的绿化带是相当于人为的让伦敦本来就不宽裕的住房资源更加紧缺了。

那么这也进一步推高了伦敦的房价,所以伦敦的房东们支持绿化带,可不仅仅是因为环境保护的原因。

有些绿化带是可以观察到的,有一些则是隐形的。

一般来说,汽车工业也是一个高度标准化的产业,工人之间的相互替代性很强,这种情况下,他们就通过创建工会的方式让自己的劳动资源变得稀缺起来。人为地创造了一个虚拟的绿化带,但是过度膨胀之后,比如底特律的强大工会,也被看作是底特律汽车工业衰退的一个重要原因 。

所以,卧底经济学家又说了,绿化带不管是现实的,还是虚拟的,重点在于我们要区分哪些是有效的市场行为,哪些是无效的寻租行为。

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