事故频发，百年波音成“脆皮”？
周三，波音发布第一季度财报，营收165.69亿美元，同比降8%，好于分析师的预期；亏损规模同比有所收窄，净亏损3.55亿美元，上年同期净亏损4.25亿美元。
财报发布后，波音美股开盘涨超4%。
然而，近期波音事故可谓层出不穷，财报超预期似乎也救不了它的烂口碑，今年迄今波音股价已累计下跌30%，在道琼斯工业平均指数中的表现垫底。
从发动机起火、应急舱门被吹飞，到工程师指控制造缺陷，再到半岛电视台揭露其员工规模吸毒，如今飞着飞着，轮子又掉了......或加剧市场对波音公司产品质量的担忧。
据媒体报道，当地时间4月21日中午，南非萨法航空公司（FlySafair）一架波音737-800型客机在约翰内斯堡起飞时左侧主起落架上的一个轮子脱落。
机轮分离后，机组人员在22000英尺高度停止爬升，进入等待模式以燃烧燃料。
大约飞行190分钟后，机场地勤人员在地面上发现一个受损的起落架轮子。机场方面通知机组人员，客机被引导返回。在机场上空低空飞行让技术人员目视评估起落架状况，结果发现左侧主起落架一个轮子脱落。
飞机在下午2点06分返航着陆，据称没有乘客或机组人员受伤，事故的原因正在调查中。
不幸的是，飞机返回着陆时导致剩余车轮组件的轮缘进一步损坏。
近几个月来，波音飞机安全事故频发。类似的起落架轮子脱落事故一个半月前就曾发生过，3月7日，美国联合航空公司一架从美国旧金山飞往日本大阪的波音777-200型客机起飞后，也是左侧主起落架的一个轮子脱落，飞机紧急备降洛杉矶机场。
而就在机轮事故发生前几天，波音工程师举报787梦想飞机存在隐患，涉及超千架飞机，波音工程师的这封举报信让市场对波音再度失去信心。
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