如今,欧洲的疫情似有死灰复燃之势,之前人们普遍预计,第二波疫情要到秋冬季节才会出现,但如今,似乎已经有了第二波大爆发的苗头。

这对已经一个多季度没怎么开工的旅游和航空业来说,着实不是好消息。

今年以来,欧洲斯托克600指数的旅游和休闲版块已经跌去了近40%的市值。但似乎这一切还没有结束,随着市场对二次疫情提前爆发的担忧加剧,欧洲重要的旅游休闲和航空股再次开启大跌模式。

旅游业在当地经济扮演重要角色的西班牙,目前因为疫情出现反弹,再次让国际游客望而却步。

自从6月中旬开始,西班牙每日新增确诊人数再次突破1000人,最近几天甚至突破了2000人。

英国政府在周六表示,前往西班牙度假的英国人在返回英国后必须自主隔离两个星期。

这让西班牙当局愤怒不已,该国的外交部长冈萨雷斯坚称:

西班牙是一个安全的国家。

不止是英国,法国也做出了类似的回应。法国新任总理让·卡斯特克斯上周五称,他“强烈建议”法国公民不要前往西班牙的加泰罗尼亚地区,该地区是目前西班牙新冠疫情再次爆发的地区之一。

此外,法国还将来自16个国家或地区的旅客列为重点观察对象,对其中四个国家(包括美国)的旅客,法国要求他们在登机前往法国前三天进行核酸检测,并确认其检测结果为阴性。

其实,目前不只是西班牙,欧洲很多国家都出现了疫情再次抬头的趋势。就连此前欧洲疫情控制相对较好的德国,也在最近几天出现了疫情的再次上升。

德国卫生部长Jens Spahn认为,该国新冠疫情重燃的主要原因是部分前往土耳其或者西巴尔干地区国家的德国人回国后也将病毒带了回来。

如今的情况让欧洲的政策制定者们左右为难:一方面,他们担心重新封锁经济可能给已经疲弱不堪的经济活动带来致命一击;但另一方面,如今正是旅游高峰的暑期,他们也担忧四处游玩的游客将新冠病毒再次带回到自己的国家。

度假高峰遭遇疫情复发,欧洲旅游业“很受伤”

暑期是欧洲人传统的度假高峰期,也是旅游业一年中最繁忙的季节。

但随着英法等国家的隔离令再次生效,欧洲的旅游业者愈发担心行业前景。

英国政府的做法招致旅游业的批评。欧洲最大的旅行社Tui称:

英国政府必须和旅游业者紧密合作,如今他们释放了不确定和让人匪夷所思的信号,这让在疫情中已经难以为继的旅游业雪上加霜。

在德国上市Tui周一股价大跌12.5%,截至发稿,该公司股价报3.276欧元。

该旅行社称,对已经预定了7月27日至8月9日西班牙行程的游客可以全额退款。但是对西班牙另外两大旅游胜地——巴利阿里群岛和加那利群岛,该旅行社不会取消相关行程。

西班牙是英国人最热衷的旅行目的地。在过去几年中,西班牙每年迎来1800万人次的英国游客。

航空业恐再遭重创

受到新发疫情再次冲击的不止是旅游业,还有航空业。

欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空的CEO Michael O’Leary周一警告称,随着第二波疫情向欧洲袭来,瑞安航空将再度裁员并降薪:

如果情况越来越糟、而不是变好,我们也将不得不再次降薪、裁员。我们最大的担忧是全欧洲范围内出现第二波新冠疫情,以及欧洲各国政府可能重启封锁措施来应对疫情。

在今年第二季度,瑞安航空净亏损1.85亿欧元,这是该公司近来首次亏损。去年同期,瑞安航空净利润曾达2.43亿欧元。该公司在财报中称:

今年二季度是瑞安航空成立35年来最艰难的一个季度。

在二季度,瑞安航空超过99%的航班停飞,载客量从去年二季度的4200万人次直线下降到50万人次,营收从去年同期的22亿欧元降至1.25亿欧元。

欧洲另一家重要的廉价航空公司、总部位于英国的Easy Jet周一股价大跌。截至发稿,该公司股价跌幅达12.2%,报517.2便士。

市场预计,如果现在第二波疫情就卷土重来的话,那么欧洲的航空业将遭受进一步的打击。

研究公司Davy的研究员Stephen Furlong就认为,航空公司在如此艰难的环境下,必须想办法削减开支,其中包括削减航线:

强制隔离让航空业处境艰难,现在第二波疫情的警报已经拉响,所有航空公司必须想办法缩减成本规模并缩减公司规模。