疫情重挫全球车企的情况下,特斯拉二季度新车注册量骤降。

市场研究公司Cross-Sell最新发布的报告显示,今年第二季度,特斯拉在美国加州的新车注册量近乎腰斩,而加州是特斯拉在美第一大市场。

数据表明,二季度特斯拉在加州的新车注册量录得9774辆,同比下降近48%。占总注册量的一半以上的Model 3,二季度在该州的注册量减少了63.6%,为5951辆。

此外,特斯拉在美国其余多个州新车注册量均有近半数下降。

特斯拉CEO马斯克一直将加州市场视为重中之重。其美国唯一的工厂Fremont工厂就位于加州,这是全球唯一一家生产Model S、Model X和Model Y的工厂,基本涵盖特斯拉的每一款车型,是其大部分收入的来源。3月23日起,Fremont工厂由于县政令被强制关闭,不过6周后马斯克就急于复工。

不过这也为其三季度表现带来隐忧。美国能源行业网站Electrek周二称,由于基于复工,过去两周,Fremont工厂与疫情有关的数据激增。约10000名雇员中,已有超过130位员工检测出病毒阳性反应,1550多人接触过被确诊感染的员工。特斯拉已要求一些生产线团队的多数员工进行自我隔离。

本周三市场人士透露,特斯拉Fremont工厂可能于月底关闭,进行“重大升级”,包括增设一条建在帐篷结构中的新生产线,并提高现有装配线的产能。但批评人士认为,这一消息与该工厂疫情爆发的时间点“过于巧合”。

7月2日特斯拉公布的二季度交付表现令人满意。数据显示,二季度共交付90650万辆车,季环比增长2.5%,远超华尔街分析师预计的6-7万辆。有人认为,这似乎与注册量背道而驰。

分析人士称,新车注册量数据可能无法准确反映二季度新车交付数量,因为在美国,注册通常需要从销售之日起约30天后才可进行。