7月2日周四,特斯拉公布二季度交付数据。

数据显示,特斯拉二季度共交付90650万辆车,季环比增长2.5%,远高于市场预期的83071辆车。

第二季度特斯拉汽车产量82272辆,环比萎缩20%。

受到超出市场预期的数据拉动,特斯拉盘前价一度涨近10%,目前该公司盘前股价涨8.8%,站上1200美元关口。

当地时间周三上午11点左右,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克给其成千上万名员工发送了一封祝贺邮件。马斯克在这封邮件中写道:

你们的执行效果非常惊人,尤其是在如此困难的时刻。能够与你们一起工作,我感到很骄傲!

7月2日公布的数据显示,特斯拉在上季度生产的82272辆车中,Model S和Model X共计6326辆,Model 3和Model Y共计75946辆。

上季度交付的90650辆车中, Model S和Model X共计10600辆,Model 3和Model Y共计80050辆。

去年四季度,特斯拉全球交付量超过10万辆,今年一季度和二季度,受疫情影响,该公司的汽车交付量下降明显,至每季度9万辆以下。

在第二季度,特斯拉因加州政府的防疫命令不得不关闭其在加利福尼亚州弗里蒙特市的汽车工厂。此外,该公司削减了工人的薪水,并推迟了对雇员的加薪和晋升计划。

为了提振消费者对电动车的需求,二季度,特斯拉在北美和中国这两大市场均调低了汽车的销售价格。

根据中国乘用车协会的数据,特斯拉在中国的销售开始回升,该公司于5月在中国销售了11095辆上海制造的Model 3。

尽管特斯拉二季度的汽车生产和交付量超出市场预期,但是该公司在三季度和四季度每个季度要交付16.7万辆,才能达到今年年产50万辆车的目标。这意味着下半年特斯拉的产能和上半年相比,几乎要翻倍才能实现目标。

成为全球市值最高车企

周三特斯拉收盘上涨3.69%,报1119.63美元。这是特斯拉连续第三天上涨,三天累计涨幅近17%。

至此,特斯拉市值已飙升至逾2070亿美元,一举超越此前全球市值最高的车企丰田汽车,成为以市值计全球第一大车企。丰田在日本上市的股票昨日下跌1.5%,当前涨约1%,市值大约2000亿美元。

如果将债务计算进来,丰田的企业价值达到2840亿美元,还是高于特斯拉的2070亿美元。

值得注意的是,特斯拉目前产量基本上只有丰田的十分之一,上半年大约为50万辆,而丰田通常情况半年产量就超过500万辆。

另外,从2010年6月29日上市算起,特斯拉上市虽然已经十年,但总共也只有七个季度实现盈利,从未有过一次全年盈利记录。过去这一年的情况稍好,迄今为止已经连续三个季度实现GAAP标准下的盈利。

从估值角度来看,按照特斯拉目前盈利来算,其市盈率高达220倍,是丰田汽车16倍市盈率的近14倍。

这也与当前的大环境紧密相关,受疫情影响,本已不景气的全球汽车业再遭重创,丰田5月预警称,今年运营利润可能会暴跌80%,汽车销量下滑的幅度也可能比雷曼危机期间还要大。

相比之下,特斯拉虽然也受到疫情影响,但在经济封锁结束后交付量快速反弹,5月在中国Model 3的交付量就超过1万辆。兴业证券上月预计,特斯拉6月在中国交付量大概率超过2万辆。